Ezker Anitza-IU Donostiak Azora putre funtsa garraio zerbitzuan sartzea kritikatu du
Atotxako behin-behineko tren geltokia. Inaxio Esnaola 
Ezker Anitza-IU Donostiak adierazi du Azora putre funtsa autobus geltokia kudeatzen duen enpresa bihurtu izana “EAJk defendatzen duen kudeaketa ereduaren ondorio zuzena dela. Lankidetza publiko-pribatua deitzen diote eredu horri, baina hori eufemismo hutsa da, zeren eta diru publikoa transferitzean datza sektore pribatuak negozioa egin dezan”.
Atotxako autobus geltokiak 32 milioi euroko kostua izan zuen; horietatik 16 milioi Donostiako Udalak ordaindu zituen, 5 milioi Gipuzkoako aldundiak eta gainerakoa kontratuaren esleipendun den ABEEak. “Hala ere, bost urteko epe laburrean, diru publikoko milioika euroko inbertsioa funts putre baten kudeaketapean geratzen da”, kritikatu du Ezker Anitza-IUk.
Alderdiaren arabera, gertakari hau “beste urrats bat da” hiria jasaten ari den pribatizazio-jitoan. “Gogoratu behar da Azora putre funtsa presionatzen ari dela hiriko hainbat familia beren etxebizitzetatik ateratzeko, alokairu neurrigabeak ordaintzeko eskatzen eta alokairu-kontratu egonkorrik ez berrituz”, salatu dute.
Zentzu honetan, Ezker Anitza-IUk adierazi du garraioa eta etxebizitza oinarrizko zerbitzuak izanik, “kezkatu” egiten dituela udal gobernuak urte hauetan autobus geltokiaren kudeaketa Azoraren esku geratu izana ondo ikusteak.
Salatu dute horretan datzala “EAJren eta PSEren lankidetza publiko-pribatuak”: “Terminala herritarren artean ordaindu ondoren, hirugarrenei eskaintzen diete negozioa egin dezaten. Herritarren interesen guztiz kontrako politika da. Horrek esan nahi du, donostiarren eta Gipuzkoako gainerako herrien beharretatik interesak oso urrun dituzten enpresa pribatuen eskutan gaudela”.
Azkenik, Ezker Anitza-IUk nabarmendu du Goiaren gobernuak “ez duela ahal izan duen guztia egin” hirian kaleratzen duen funts putre batek autobus-geltokiaren kudeaketaz jabetu ez dadin.
