Donostiako igogailu historikoen aldeko bizilagunen plataforma sortu dute
1988an, Donostiak 400 igogailu historiko baino gehiago zituen martxan. Ordea, urte hartan sartu zen araudiak %90 kentzea ekarri zuen.
Babesik gabeko igogailu eta atari bat.Igogailu Historikoen Alde 
Donostiako hogei bat bizilagunek, hamalau komunitate ordezkatuz, eta beste bost komunitaterekin harremanetan, hiriko igogailu historikoen aldeko herritarren plataforma bat sortu dute: Igogailu Historikoen Alde. Apiriletik hona hainbat bilera egin ondoren, elkartzea eta plataforma abian jartzea erabaki dute.
“Segurtasun araudi berriak (355/2024 Errege Dekretua) dakarren mehatxu kezkagarriari erantzuteko sortu dugu. Horren aplikazioak arrisku larrian jar lezake elementu berezi baliotsu horietako askoren kontserbazioa”, azaldu du plataformak. Erronka horri Euskal Autonomia Erkidegorako 80/2022 Dekretuan ezarritako irisgarritasun baldintzak gehitu behar zaizkiola diote, “Eraikuntzaren Kode Teknikoan eta ESI 9 oinarrizko dokumentuan oinarritutakoak, zeinak eskakizun berriak gehitzen baitizkie bizitegi eraikinei”.
400 baino gehiago
Plataformak jakinarazi du 1988an Donostiak 400 igogailu historiko baino gehiago zituen martxan. Ordea, urte hartan sartu zen araudiak %90 kentzea ekarri zuen. “Garraio mekanismo soilak izatetik urrun, igogailu historikoak hiri paisaiaren, eraikin ugariren jatorrizko arkitekturaren eta Donostiako industria ondarearen parte dira, horietako batzuk Igeldo mendiko funikularra baino zaharragoak. Bere balioa funtzionaltasunetik haratago doa: burdineria eta egur nobleekin, kristal grabatuekin eta eserleku integratuekin egindako benetako artelanak dira, kokatzen diren atarien arreta estetiko berarekin”, adierazi du plataformak.
Horrela, elementu horien “defentsa aktiboa” proposatu dute, haien segurtasuna bermatuko duten irtenbide tekniko espezifikoen alde eginez, ondare izaera arriskuan jarri gabe. Jarduera ildo nagusien artean, Igogailu Historikoen Alde plataformak hauek bultzatuko ditu:
- Igogailu historikoak babestu eta babestu beharreko ondarearen zati gisa aitortzea erakundeek.
- Salbuespen irizpideak aplikatzea, Europako beste hiri batzuen adibideari jarraituz, eta segurtasun araudi berrira egokitzeko epeak luzatzea.
- Diru laguntza publikoak eskuratzea, horiek ordezkatzea edo ezabatzea saihesteko.
- Lankidetza erakunde teknikoekin, hala nola EIGELekin eta ondarea babesteko elkarteekin.
- Egokitzapenen ondare ikuskapena, errespetuzko esku-hartzeak ziurtatzeko.
- Hirian dauden igogailu historikoen inbentarioa egitea, erakundeen babesarekin.
Gainera, plataformak akordioak egin nahi ditu mantentze lanetan eta zaharberritzean espezializatutako enpresekin. Enpresa horiek, batzuetan, ingeniaritza espezializatuen laguntza eskatu ahal izango dute neurrira egindako konponbideak garatzeko. Era berean, profesionalak, erakundeak eta herritarrak bilduko dituen lankidetza sare bat sortzea sustatuko dute.
