Donostian ibilitako kortsarioen inguruko liburua aurkeztu dute
Bere liburua aurkeztu du Jose Javier Pi Chevrotek. Argazkian: ezkerrean Alex Larrode eta eskubian Jose Javier Pi Chevrote.Maddi Viana 
Jose Javier Pi Chevrot da asteazken goizean aurkeztu duten liburuaren egilea, eta aurkezpenean Alex Larroderekin, Aquariumeko historialariarekin, egon da hizketan, Aquariumeko Auditoriumean. Pi Chevrot ofizioz arkitektoa da, eta bere doktoretza egiten ari zela, Donostian kortsarioak ibili ziren garaiko informazioa topatu zuen. Orduan hasi zen gaia jorratzen. Liburuak Cuando San Sebastian era base corsaria con el puerto de Pasage 1797-1813 du izena eta Gipuzkoan zebiltzan kortsario frantsesen nondik norakoak jasotzen ditu.
Egileak Pasaiatik igarotako 90 kortsarioren baino gehiagoren ingurukoak jaso ditu liburuan: eduki zituzten zailtasunak, lortutako harrapakinak edo berreskuratzeak, baita irabazi eta galerak ere. Liburua gazteleraz eta frantsesez egongo da eskuragarri, izan ere Pi Chevrotek jasotako kortsario itsasontzi gehienak frantsesak ziren, La Confiance, kasu. Liburua Aquariumean eta Donostiako liburu dendetan jarriko dute salgai.
Salmenta eta tripulazioa, donostiarrak
Liburua egiteko informazioa lortzeko iturri nagusia Bordeleko liburutegia izan du Pi Chevrotek. Besteak beste, Pasaian kortsario ibilitako itsasontzi guztiak zehaztu ditu lanean. Garai hartan, Pasaian —liburuan, Pasage, garaian erabiltzen zen izenari keinu eginez—, San Pedro Donostiaren menpe zegoen, eta portura sartzen ziren harrapakin asko Donostian saltzen ziren. Donostiako Kontsulauan hain zuzen ere, gaur egun Gipuzkoako Merkataritza Ganbera denaren antzekoa izan zen, bertan enkante batean saltzen ziren portura iritsitako harrapakinak, izan larruak, olioak edo egur preziatuak. Pi Chevrotek ere aipatu du, Kontsulatua osatzen zuten familiak izan zirela Donostia erre zenean dirua jarri zutenak hiria berregiteko, kortsarioen esker lortutako dirua erabiliz.
Bereganatutako ondasunak saltzeaz gain, kortsarioak espedizioan irten aurretik ere Pasaiako portuan ibiltzen ziren arrazoi batengatik: tripulazioa osatzeko, izan ere bertako marinel asko prest zeuden hiru hilabetetako itsas bidaiak egiteko. Gainera, izenak frantsesen antzekoak ziren, eta frantses kortsarioek zenbat kanpotar eraman kupoa zuten, beraz bertako marinel asko frantsesak ziela agertzen da erregistroetan, nahiz eta bertakoak izan.
